如今的汽車市場(chǎng)正受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，與此同時(shí)，提高安全性能和綠色環(huán)保這兩大趨勢(shì)也驅(qū)動(dòng)著新一代汽車的發(fā)展，并指引著汽車廠商生產(chǎn)出與消費(fèi)者的意向最相符、具有差異化特性的下一代汽車。<br>    對(duì)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期，使得消費(fèi)者對(duì)汽車新功能的需求首先以安全為導(dǎo)向。能夠保障司機(jī)、乘客和行人安全，有效降低事故發(fā)生的高級(jí)安全系統(tǒng)，比如無(wú)需增加太多成本的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），將是一個(gè)快速增長(zhǎng)汽車電子領(lǐng)域，并對(duì)汽車的差異化設(shè)計(jì)產(chǎn)生重要影響。除了安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)外，未來(lái)越來(lái)越多的汽車還將采用基于視覺(jué)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括后視系統(tǒng)、車道偏離告警系統(tǒng)、司機(jī)注意力告警系統(tǒng)、前燈控制系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)以及能夠在各種照明條件下檢測(cè)并分辨物體的自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等。<br>    為降低能耗和減少溫室氣體的排放，對(duì)汽車的綠色環(huán)保設(shè)計(jì)要求日益迫切。除了利用許多傳統(tǒng)技術(shù)使汽車更加符合環(huán)保要求外，各種汽車能源的替代形式，無(wú)論是替代燃料（如甲醇、乙醇等）汽車，還是混合動(dòng)力（油電組合）汽車（HEV）或純電動(dòng)汽車（EV），都已成為汽車廠家的最優(yōu)先考慮設(shè)計(jì)項(xiàng)目。