預(yù)計技術(shù)進(jìn)步和銷售量的上升將使燃料電池成本降低，從而將使這一技術(shù)到2013~2015年成為商業(yè)化可行。

    盡管該技術(shù)具有多種優(yōu)點，但燃料電池市場仍是主流市場的一部分，主要由于其與上網(wǎng)電力相比，成本較高，耐用性較低。

    納米技術(shù)將可使燃料電池提高耐用性，并使其成本可與傳統(tǒng)發(fā)電源相競爭。據(jù)全球市場引導(dǎo)公司統(tǒng)計，截至2008年，有超過2100個組織從事應(yīng)用于燃料電池和氫能的納米技術(shù)開發(fā)，投入研究經(jīng)費(fèi)超過47億美元。

    燃料電池技術(shù)開發(fā)與納米技術(shù)的組合，將可為燃料電池市場提供大的可靠性、耐用性和電力，使之降低成本，并具有低排放和節(jié)約燃料的優(yōu)點。

    預(yù)測認(rèn)為，雖然許多生產(chǎn)商每年制造出約100輛汽車用于行車驗證，但預(yù)計2015年前燃料電池汽車還不能大批生產(chǎn)，主要還缺乏合適的基礎(chǔ)設(shè)施以支撐這一發(fā)展。

    燃料電池是應(yīng)用于汽車、便攜式設(shè)施以及住宅、商業(yè)和工業(yè)目的的無排放電源。

    2002~2009年，燃料電池市場吸引了投資超過6.33億美元，2004年投資達(dá)到高潮，工業(yè)投資約1.703億美元。進(jìn)入2010年，一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，燃料電池將會吸引更多投資。

    美國燃料電池市場處于快速發(fā)展態(tài)勢，截至2009年底，設(shè)置的燃料電池總數(shù)達(dá)620處，發(fā)展的主要推動力是政府的支持，政府鼓勵開發(fā)清潔能源。一些規(guī)劃，如2005年能源政策法、投資稅收優(yōu)惠減免以及各個階段的燃料電池市場轉(zhuǎn)換項目將會進(jìn)一步推動美國燃料電池市場。

    另外，韓國燃料電池市場前景光明，盡管仍處于初級階段，但由于政府的支持政策，預(yù)計在不久的未來會快速發(fā)展。韓國已有約9處燃料電池設(shè)施處于不同的發(fā)展階段。