中國汽車(chē)超低音揚聲器行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)-釹鐵硼網(wǎng)

中國汽車(chē)超低音揚聲器行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)

發(fā)表時(shí)間：2009-09-12 文章來(lái)源：

汽車(chē)配件市場(chǎng)正在經(jīng)歷著(zhù)相當大的增長(cháng)，此一趨勢對汽車(chē)超低音揚聲器行業(yè)是極為有利的。然而，在此行業(yè)的制造廠(chǎng)家正面臨著(zhù)各種挑戰。越來(lái)越多的汽車(chē)制造廠(chǎng)家，預先把音頻系統裝載到它們的汽車(chē)上這一情況，并不預示揚聲器制造廠(chǎng)家大量依賴(lài)銷(xiāo)售后市場(chǎng)部分會(huì )有好的前途。例如，中國內地制造廠(chǎng)家SunKo Electronics, Co.,Ltd，在2007年銷(xiāo)售后市場(chǎng)的銷(xiāo)量減少了30%。加之勞動(dòng)力費用不斷上升，激烈的競爭和需求衰減造成產(chǎn)品利潤低。然而，與供應商的長(cháng)期合同和穩定的供貨系統，使有經(jīng)驗的制造廠(chǎng)家確信有助于應付挑戰。
中國內地制造廠(chǎng)家的生產(chǎn)正呈現增長(cháng)的跡象，但是，它們在臺灣的同行們則并不樂(lè )觀(guān)。
●著(zhù)重產(chǎn)品的輸出功率
汽車(chē)超低音揚聲器著(zhù)重輸出功率，已變成在汽車(chē)配件行業(yè)中的中國內地制造廠(chǎng)家的產(chǎn)品的新追求。許多供應商列舉了產(chǎn)品利潤在不斷減少，銷(xiāo)售后市場(chǎng)在萎縮和激烈的競爭等作為R&D改變的理由。此類(lèi)產(chǎn)品分為中檔和高檔類(lèi)產(chǎn)品，輸出功率至少有300W（rms），某些產(chǎn)品則高達500W。
Jiaxing Jinliad Electron Co.Ltd新近投放的產(chǎn)品JLD12T XTL12，目標在高檔市場(chǎng)，尤其在歐洲。JLD12有一個(gè)3英寸4層AL/E1音圈，輸出功率為500W（rms），SPL86dB。
XTL12有一個(gè)2.5英寸4層CCAW音圈，450W（rms）輸出功率，SPL88dB。兩款產(chǎn)品均帶有壓鑄鋁盆架。
Tinly Electro—Acoustic Devices Co.,Ltd也投放了一系列的高檔汽車(chē)超低音揚聲器。最大輸出功率為400—650W。這些產(chǎn)品具有雙音圈和鋁盆架。650W，4Ω的TL—3805R新產(chǎn)品。有15英寸泡沫邊，非壓制振盆和壓鑄盆架。其靈敏度為92Db/W/m，頻響為23Hz—2500Hz。此制造廠(chǎng)家平均投放10—20個(gè)新超低音揚聲器產(chǎn)品，R&D計劃致力于產(chǎn)品參數和外觀(guān)設計。
SunKo的SW—300J汽車(chē)超低音揚聲器是另一高功率產(chǎn)品，具有12英寸鋁盆架，兩個(gè)85盎司鍶磁，3英寸BASV雙音圈，最大輸出功率1200W，阻抗為4Ω，靈敏度91Db。
●臺灣產(chǎn)品保持低利潤
在臺灣地區，汽車(chē)超低音揚聲器的生產(chǎn)，大約占制造廠(chǎng)家總生產(chǎn)量的10%以下�；诖�，大多數公司未打算在2008年推出新產(chǎn)品，而且也不提高產(chǎn)品性能。
制造廠(chǎng)聲稱(chēng)，需求不斷減少和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)停滯，是導致該行業(yè)不斷縮減的主要因素。一些供應商在2—3年前，已轉向開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)家庭影院產(chǎn)品或其他音響產(chǎn)品。這意味著(zhù)，在目前，當廠(chǎng)家收到汽車(chē)超低音揚聲器訂單時(shí)，生產(chǎn)的僅是老產(chǎn)品。這家制造廠(chǎng)家也把R&D定位于其他產(chǎn)品。
許多供應商可提供額定功率大于1000W（rms）的8英寸、10英寸、12英寸和15英寸的各種汽車(chē)超低音揚聲器。其他特性包括阻抗4Ω，靈敏度87Db，頻響40Hz—600Hz。
●制造廠(chǎng)家正面臨成本上升的壓力
在過(guò)去12個(gè)月，汽車(chē)超低音揚聲器的平均價(jià)格至少已上升5%。從2007年的第二季度到2008年第一季度，鋁、鋼材和銅材的價(jià)格，每種已上升10%—15%，2008年上半年價(jià)格繼續增加
在2008年初，估計磁材通常是汽車(chē)超低音揚聲器總費用的2/3，猛增25%—30%。這樣，預計需另添加5%—10%到成品的價(jià)格。這一趨勢，是對制造廠(chǎng)家控制成本能力的挑戰。某些制造廠(chǎng)家已采取每月甚至每周發(fā)布產(chǎn)品報價(jià)。中國內地中檔汽車(chē)超低音揚聲器的價(jià)格為$30—$60，而高檔產(chǎn)品的價(jià)格達$70—$100。
●制造廠(chǎng)家妥善處理成熟產(chǎn)品
與2004—2006年快速增長(cháng)的市場(chǎng)相比較，汽車(chē)超低音揚聲器制造廠(chǎng)家現在正面臨巨大的挑戰——來(lái)自原材料的價(jià)格不斷增強和銷(xiāo)售后市場(chǎng)份額的縮減。
SunKo稱(chēng)，該公司打算轉移它的生意回到中國內地，以保持利潤上升。它們正在考慮與汽車(chē)制造廠(chǎng)合作。競爭是解決問(wèn)題的另一方法。
該公司擁有ISO9002系統的4000sqm的工廠(chǎng)，三條生產(chǎn)線(xiàn)的月產(chǎn)量為70000套汽車(chē)超低音揚聲器。SMT和放大器來(lái)自在本地的廠(chǎng)家。
在2007年，SunKo的汽車(chē)超低音揚聲器的銷(xiāo)售比2006年減少30%到$700000，主要是由于銷(xiāo)售后市場(chǎng)萎縮。
很多其他富有經(jīng)驗的制造廠(chǎng)家已與供應商進(jìn)行長(cháng)期合作，以應付升價(jià)的壓力。
Jiaxing Jinlida建于1992年，全部生產(chǎn)過(guò)程在本身進(jìn)行，已取得了ISO9001認證，從2003年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)音響產(chǎn)品。它在浙江具有30000sqm的工廠(chǎng)，有8條生產(chǎn)線(xiàn)，包括三條驅動(dòng)器生產(chǎn)線(xiàn)。
該公司在2007年生產(chǎn)150000—200000套汽車(chē)超低音揚聲器，占它的總生產(chǎn)量的45%，2008年把此數字提高55%。該公司有200名員工，其中120人在生產(chǎn)汽車(chē)超低音揚聲器。
臺灣制造廠(chǎng)家Forgings，建于1970年，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)揚聲器，但也可以提供汽車(chē)超低音揚聲器和放大器。它擁有50000sqm的工廠(chǎng)，雇傭100名工程師和技術(shù)人員，負責日本進(jìn)口機器的運作。
建于1972的Meiloon。在它的7000sqm的工廠(chǎng)，雇有約300員工。它有4套生產(chǎn)設備，1套在臺灣，3套在中國內地（其中1套在蘇州，2套在廣東）。
該公司生產(chǎn)的老產(chǎn)品供給它的ODM/OEM客戶(hù)，北美和歐洲是主要出口市場(chǎng)。該制造廠(chǎng)家的主要產(chǎn)品系列是家庭影院系統，尤其是生產(chǎn)用于LCD TV的揚聲器。
●OEM、ODM支配著(zhù)產(chǎn)品出口
Jiaxing Jinlida在2007年出口它的汽車(chē)超低音揚聲器的55%，主要到美國、德國和在歐洲的其他市場(chǎng)。其中80%是OEM/ODM合同。更多的入門(mén)級產(chǎn)品（通常輸出功率低于200W）是為中東和其他市場(chǎng)設計的。
Tinly的汽車(chē)超低音揚聲器，在2007年產(chǎn)品出口的年增長(cháng)10%，該公司生產(chǎn)直徑為8英寸、10英寸、12英寸和18英寸的產(chǎn)品，主要出品到歐洲、中東和東南亞，該公司出口的60%是OEM，30%是ODM，而10%是它自身Tinly品牌專(zhuān)用。Tinly的產(chǎn)品具有RoHs，E-mark，CE和CCC認證。

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