汽車電子的未來亮點——安全和通訊
發(fā)表時間:2009-10-21 文章來源:
在過去10年里,汽車工業(yè)發(fā)生了兩個顯著變化。一是,增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示,2007~2012年亞洲和歐洲將會主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)量的89%,BRICs和亞洲的其他國家將成為汽車消費(fèi)的主力軍。二是,在市場成熟的歐美國家,汽車的性能的提高更多地依賴于電子技術(shù)。有研究表明,從1989年至2005年,電子設(shè)備在整車制造成本所占比例,由16%增至30%以上。而目前每部新車的IC的成本約在310美元左右,估計到2010年將增長到350美元左右。
無論是市場重心向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,還是技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜,都將勢必影響到汽車電子發(fā)展的方向。而且,其技術(shù)本身也將面臨著來自性能、安全以及環(huán)保法規(guī)多方面的苛刻要求。
一、環(huán)保性的要求
全球汽車行業(yè)最主要的發(fā)展趨勢就是傾向于發(fā)展高效燃料、低碳排放量的發(fā)動機(jī)。目前有許多選擇方案。其一就是先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)和電子控制系統(tǒng),在公路駕駛時,其燃料經(jīng)濟(jì)性比汽油發(fā)動機(jī)提高30%~40%。其二就是電動動力系統(tǒng)或混合動力汽車(HEVs)。混合動力汽車技術(shù)應(yīng)用有許多結(jié)構(gòu),但都涉及一個小型電池組、一個電子控制器及一個可以使汽車發(fā)動機(jī)在停車時自動關(guān)閉并在發(fā)動機(jī)自動重啟前對汽車進(jìn)行再次電動加速的電動機(jī);旌蟿恿ζ囅到y(tǒng)可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)30%~40%,并降低碳排放達(dá)60%。純電動汽車的研發(fā)工作仍在繼續(xù),而且范圍已拓展至電動汽車或插入式混合動力汽車。這些汽車采用更大的電池組,可以在純電動驅(qū)動的情況下,行駛更長的距離。最后,供應(yīng)商和汽車制造商還正在開發(fā)汽缸壓力傳感和均質(zhì)充量壓燃燃燒(HCCI)等系統(tǒng),以在經(jīng)濟(jì)性和汽油發(fā)動機(jī)排放方面取得更大的進(jìn)展。所有這些動力系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)都將在未來的5~15年里為全世界的汽車增加大量電子內(nèi)容。
二、安全性的要求
汽車電子發(fā)展的第二大趨勢是安全性。市場對于能夠保證駕駛更加安全的技術(shù)和產(chǎn)品有著龐大的需求。我們已經(jīng)在被動安全技術(shù)取得了重大的進(jìn)展——即在汽車發(fā)生碰撞時為駕駛者和乘客提供保護(hù)的技術(shù)和產(chǎn)品,如碰撞傳感器、氣囊、安全帶、隨動轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、以及金屬板沖撞區(qū)等產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)在汽車碰撞事故中挽救了許多人的生命,并減少了人員傷害。但是,最新的發(fā)展方向是主動安全性,通過采用雷達(dá)、光學(xué)和超聲波傳感器等技術(shù),測量汽車與周圍物體的距離和接近物體時的速度。該數(shù)據(jù)可用于提醒駕駛者控制汽車的駕駛速度,避免可能發(fā)生的碰撞事件。該信息還可用于控制制動器或轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以自動避免碰撞。該碰撞避免系統(tǒng)可以降低全球事故率以及汽車事故的昂貴成本。
三、連通通訊的要求
汽車電子發(fā)展的第三大趨勢是汽車的通訊連通性。如今,全世界的消費(fèi)者都可以在家中和辦公室享受數(shù)字電子技術(shù)和無線基礎(chǔ)設(shè)施所帶來的方便,比如手機(jī)、硬盤驅(qū)動器上的數(shù)字壓縮音樂和視頻、數(shù)字電視播放、Wi-Fi、音頻和電視衛(wèi)星廣播(XM/Sirius、DirecTV)以及GPS等,F(xiàn)在,消費(fèi)者開始希望在其汽車和卡車?yán)锵碛型瑯拥募夹g(shù)和通訊便利,以使駕駛過程更加高效、方便、充滿情趣。GPS導(dǎo)航、車載信息服務(wù)(嵌入式手機(jī)和其它雙向無線鏈接所帶來的自動電信)、衛(wèi)星廣播以及后座電視等產(chǎn)品和技術(shù)就是順應(yīng)這一趨勢的最好例證。
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