3日，根據(jù)中船重工官方消息，我國(guó)第一臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的艇用永磁電機(jī)，近日在三亞裝艇試車成功！

      有專家就表示，國(guó)產(chǎn)永磁電機(jī)的研發(fā)成功，不僅打破了國(guó)際壟斷，還將對(duì)我國(guó)艦艇尤其是潛艇發(fā)展起到重要作用，是我國(guó)艇用電機(jī)躋身世界第一陣列的表現(xiàn)之一。

        眾所周知，對(duì)于潛艇來(lái)說(shuō)，控制噪音是第一位的，潛艇越安靜，越不容易暴露，越能發(fā)揮更大的威懾力和攻擊力。

          而我國(guó)自核潛艇誕生以來(lái)，其靜音性能一直受到西方國(guó)家媒體的嘲笑，甚至有美國(guó)媒體還將091核潛艇形容為“敲鑼打鼓的水下拖拉機(jī)”！

目前，核潛艇的噪聲源主要有兩個(gè)：一是壓水型核反應(yīng)堆的冷卻泵與蒸汽渦輪減速器，另一個(gè)則是推進(jìn)系統(tǒng)。

          我國(guó)如今已經(jīng)攻破更先進(jìn)的高溫氣冷核反應(yīng)堆，未來(lái)用于核潛艇上將會(huì)使其噪音水平達(dá)到一個(gè)新高度。而推進(jìn)系統(tǒng)，我國(guó)馬偉明院士已經(jīng)給出了一個(gè)很好的解決方案，那就是采用全電推進(jìn)，拋棄傳統(tǒng)的機(jī)械推進(jìn)裝置，這樣一來(lái)就會(huì)極大降低推進(jìn)系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪音水平。只不過(guò)，這樣一來(lái)就不可避免的帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，那就是綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，必須得建立在電機(jī)的基礎(chǔ)上。因?yàn)橛来烹姍C(jī)相比傳統(tǒng)直流勵(lì)磁電機(jī)，具有功率密度大、噪音小、體積小、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，是目前最適合潛艇的推進(jìn)系統(tǒng)。在電機(jī)也就是永磁電機(jī)研究上，西方無(wú)疑比我們快了不少。自上世紀(jì)80年代，運(yùn)用稀土材料的高性能永磁材料開(kāi)始出現(xiàn)，一些新的永磁電機(jī)設(shè)計(jì)也開(kāi)始出現(xiàn)。如1986年，德國(guó)西門子公司就率先研制出世界第一臺(tái)艦用永磁電機(jī)，到如今西方先進(jìn)大國(guó)已經(jīng)普遍采用永磁推進(jìn)技術(shù)推動(dòng)艦船和潛艇。

       好在，如今我國(guó)永磁推進(jìn)電機(jī)試驗(yàn)已經(jīng)獲得成功，使得我國(guó)在艇用電機(jī)領(lǐng)域，從以前的跟跑進(jìn)入到并跑階段，擠進(jìn)了世界先進(jìn)行列！

      未來(lái)，隨著新一代核反應(yīng)堆、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)和永磁電機(jī)，以及無(wú)軸泵推（去掉傳動(dòng)軸，用線纜帶動(dòng)槳葉在罩子里面轉(zhuǎn)動(dòng)，形似電動(dòng)車輪轂電機(jī)）運(yùn)用于中國(guó)下一代核潛艇，必將極大提高其靜音、速度、打擊等各方面能力，讓美國(guó)耗費(fèi)巨資構(gòu)建的東亞反潛網(wǎng)絡(luò)形同虛設(shè)