3日，根據中船重工官方消息，我國第一臺完全自主知識產(chǎn)權的艇用永磁電機，近日在三亞裝艇試車(chē)成功！

      有專(zhuān)家就表示，國產(chǎn)永磁電機的研發(fā)成功，不僅打破了國際壟斷，還將對我國艦艇尤其是潛艇發(fā)展起到重要作用，是我國艇用電機躋身世界第一陣列的表現之一。

        眾所周知，對于潛艇來(lái)說(shuō)，控制噪音是第一位的，潛艇越安靜，越不容易暴露，越能發(fā)揮更大的威懾力和攻擊力。

          而我國自核潛艇誕生以來(lái)，其靜音性能一直受到西方國家媒體的嘲笑，甚至有美國媒體還將091核潛艇形容為“敲鑼打鼓的水下拖拉機”！

目前，核潛艇的噪聲源主要有兩個(gè)：一是壓水型核反應堆的冷卻泵與蒸汽渦輪減速器，另一個(gè)則是推進(jìn)系統。

          我國如今已經(jīng)攻破更先進(jìn)的高溫氣冷核反應堆，未來(lái)用于核潛艇上將會(huì )使其噪音水平達到一個(gè)新高度。而推進(jìn)系統，我國馬偉明院士已經(jīng)給出了一個(gè)很好的解決方案，那就是采用全電推進(jìn)，拋棄傳統的機械推進(jìn)裝置，這樣一來(lái)就會(huì )極大降低推進(jìn)系統所產(chǎn)生的噪音水平。只不過(guò)，這樣一來(lái)就不可避免的帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，那就是綜合電力推進(jìn)系統的實(shí)現，必須得建立在電機的基礎上。因為永磁電機相比傳統直流勵磁電機，具有功率密度大、噪音小、體積小、運行可靠等優(yōu)點(diǎn)，是目前最適合潛艇的推進(jìn)系統。在電機也就是永磁電機研究上，西方無(wú)疑比我們快了不少。自上世紀80年代，運用稀土材料的高性能永磁材料開(kāi)始出現，一些新的永磁電機設計也開(kāi)始出現。如1986年，德國西門(mén)子公司就率先研制出世界第一臺艦用永磁電機，到如今西方先進(jìn)大國已經(jīng)普遍采用永磁推進(jìn)技術(shù)推動(dòng)艦船和潛艇。

       好在，如今我國永磁推進(jìn)電機試驗已經(jīng)獲得成功，使得我國在艇用電機領(lǐng)域，從以前的跟跑進(jìn)入到并跑階段，擠進(jìn)了世界先進(jìn)行列！

      未來(lái)，隨著(zhù)新一代核反應堆、綜合電力推進(jìn)系統和永磁電機，以及無(wú)軸泵推（去掉傳動(dòng)軸，用線(xiàn)纜帶動(dòng)槳葉在罩子里面轉動(dòng)，形似電動(dòng)車(chē)輪轂電機）運用于中國下一代核潛艇，必將極大提高其靜音、速度、打擊等各方面能力，讓美國耗費巨資構建的東亞反潛網(wǎng)絡(luò )形同虛設